泉州后溪网红景点(2022年好玩的十大泉州南俊巷网红牛肉面排行榜推荐)

阳光规划，公众参与。

近日，“衢州游礼”诗画风景带6公里示范段详细设计图出炉，一起来看看吧。

项目研究范围

研究范围图

项目研究范围北起沪昆高速，南至江滨东路，西至滨港大桥，东至安仁浦枢纽，总面积22.4平方公里，约 33,660 英亩。地理位置优越，交通便利，东西沿江公路贯穿其中，全长约7公里。

项目定位

6公里总体规划

项目定位为一站式城市田园住宅综合体。

6公里重要工程节点

项目将设计5大引爆项目，将8大网红串珠成链。

整体空间结构

二轴六区多节点

两条轴线——沿江山水风貌轴线和腹地民俗文化轴线；

六大区域——特色民俗区、农事体验区、古迹探索区、生态游憩区、海岛生活区、水利观赏区；

多个节点——包括生态农业园节点、西周文物公园节点、古墓博物馆、鞋滩生态休闲公园、灵潭生态度假酒店、上中洲岛民居体验中心、水利观景园和周边溪流滩和黄嘉善、漳德三村形成的旅游核心节点。

主题特色

结合现有自然资源、历史文化遗产、民俗文化等方面，以及村子的现状，全区规划六大主题：结合西滩村，发展特色民俗题材；依托农业园区，发展农业体验主题；结合黄家山塔，在和谷灭墓开展历史遗迹探索；结合斜滩岛和灵滩岛的生态和度假设施，开发生态休闲主题；结合安仁水利工程开发水利设施观测主题；充分挖掘上中洲岛潜力，打造海岛生活主题。

交通管制

①构建密度合理、配套齐全、有序、连通南北的机动车交通运输体系。

车流量分析图

建议对南北路系统进行加密，将横向规划的道路与南北交通沿江道路连接起来，合理组织规划在村腹地建设一条机动车直通公路，从原沿江公路分流车辆向腹地道路，形成一条东西向的龙 游到城内车辆的主干道上。沿江公路设计为景区内的专用公路，可在景区内行驶车辆。

②立足现状，构建小规模、完整、连续的慢行系统。

慢流量分析图

建议以目前沿江的步行道和高速公路为主，形成完整、连续、适合规模步行的慢行交通系统。游客可以通过慢行系统轻松到达主要景点和公共场所。沿途可设置自行车租赁点，方便游客在步行和骑行之间切换。

③舒适换乘，打造沿江景区综合交通。

景区车辆停靠

规划沿江公路景区车流线，在重要空间节点布置景区车辆停放点，间距800米左右，重要站点与重要出入口之间的距离。节点尽量控制在50米以内。

④因地制宜设置停车设施，提高停车便利性。

停车设施分析

结合规划道路设置机动车停车位，优先利用腹地地块建设停车场，考虑腹地交通与景区交通的转移和衔接。

⑤丰富的水运系统。

水上交通分析图

在西滩村设置游轮观光码头的起点泉州后溪网红景点，游轮可停靠沿线重要节点，并在内部支流设计小船游览路线，供游客休闲娱乐。

车站设计

开放合理布局，提升公共服务水平

各级车站分布图

沿江设有配套驿站。西滩村​​利用村内闲置房屋，设立服务半径约5公里的大型邮政站。每两公里设置一个二级驿站。两个二级驿站之间设置一个三级小驿站和一个三级驿站。共同提高滨江空间服务设施覆盖率。二级、三级车站可作为装配式临时建筑，解决土地供应问题。

1.一级驿站规模较大，约800㎡，结合西坛村的设置，利用村内闲置房屋改造为驿站，主要为游客提供标识、查询、仓储、医疗急救、充电、休息、食品销售、厕所、自行车出租等服务。

2.二级驿站规模约100㎡，结合景区主要出入口、码头、汽车站、河畔设置泉州后溪网红景点，为游客提供休息、医疗急救等服务、食品销售、充电、厕所、自行车出租等，每两公里设置一个。

3.三级车站规模较小，约50㎡，沿河设置，为游客提供身份识别、充电、休息、饮水等服务。设置在两个二级站之间，距二级站约1公里。,服务半径500m。

功能分析图

在沿江公路沿线合理布置驿站、停车场和景区公交车站，实现进入景区后换乘方便，方便到达主要功能节点。

关键设计范围功能定位

6公里设计重点

沿江景观带效果图

农业园区部分效果图

三岛局部效果图

西滩村​​效果图

市民朋友可以联系市资源规划局叶莹0570-8010197提出意见和建议。

终审：王春军

点评：孙萌

通讯员：叶莹