哈利法塔（刀塔传奇敌法）

关于哈利法塔：

哈利法塔，原名哈利法塔，又称迪拜塔或Bis Burj Khalifa，是世界上最高的建筑和人造结构。哈利法塔高828米，共162层，造价15亿美元。大楼内有电梯56部，最高时速17.4m/s，还有双层观光电梯，一次最多可载42人。哈利法塔始建于2004年。当地时间2010年1月4日晚，迪拜统治者穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆为被誉为“世界第一高楼”的“哈利法塔”揭幕。“纪念碑上的帷幕，宣布该建筑正式竣工并重新命名为“哈利法塔”。

哈利法塔高度：

它有800多米高。如果只是这么说，你可能没有更直观的概念。我们打个比方：如果你把哈利法塔放在地上，你就是从塔底走到塔顶。在正常速度下，大约需要10-11分钟！如果你还是不知道，还记得体育课男生1000米测试和女生800米测试吗？你现在感觉到了吗？

95公里外仍能看到高耸的哈利法塔。所以在迪拜，你不会迷路，哈利法塔是你找路的最佳参考。哈利法塔是世界上最高的建筑，从124层开始一直到最顶层，相当于埃菲尔铁塔的高度。从底部到124层的高度相当于马来西亚双子塔的高度。

从结构工程师的角度看哈利法塔

哈利法塔由 SOM 设计，有 4000 份设计图纸，比设计图纸详细 10 倍。

1、结构架构设计：

对于828米的人类历史上最高的建筑，结构工程师采用了一种新的结构体系——扶壁核心（buttressed core）。塔的平面呈三叉戟形，中心有一个由电梯井和楼梯间组成的核心，三个翼从核心突出，任何一个翼都有另外两个作为支撑。中心芯管用于抗扭，三翼用于抗剪和抗弯。

从哈利法塔的平面图中可以看出，一个六角形的核心以垂直交通为中心。每个翼的纵向走廊壁形成芯管的扶壁，共6个；横向分隔墙用作纵向墙的加强筋；此外，每个机翼的末端有4根独立的端柱。整个建筑就像一个刚性悬臂梁，抵抗风和地震的剪切和弯矩。

哈利法塔601m以下采用混凝土结构，601m至828m采用钢架支撑体系。在风荷载作用下，混凝土结构顶点601m处最大位移为450mm。在钢桅杆顶部828m处，最大位移为1450mm。因此，对舒适度要求较高的酒店和公寓布置在601m以下的混凝土结构部分，而601m以上的则用于办公。

为了保持这座超高层建筑的稳定性，使用了高强混凝土。哈利法塔旨在抵御里氏 6 级地震（当地是地球上受地震影响最小的地区之一）。在每秒55米的大风中也能保持稳定（在高层建筑工作的人完全感受不到大风的影响）。

2、结构抗风设计：

在哈利法塔的设计过程中，总共进行了 40 多次风洞试验。大部分模型采用1:500，但同时也制作了1:250整体模型、1:50高级模型等大型风洞模型。

该结构有6个主风向角，分别对应3个翼尖方向和3个凹入方向。试验表明，翼尖方向是风荷载的最小风向角，下凹方向是风荷载的最大风向角。因此，在考虑建筑布局时，翼尖方向应朝向场地主风向，以有效降低结构风荷载。

对于超高层建筑，横向风振效应极为明显。因此，在哈利法塔的设计中，设计师控制了退台的标高位置，使三个机翼的退台在每个标高处不重叠，从而扰乱了风场的涡流脱落，防止其形成对结构。持续激励，从而有效降低横向风振。

3、幕墙设计

哈利法塔的建筑幕墙总面积为13.50000平方米，相当于17个足球场的面积。采用单元幕墙，玻璃为中空玻璃，超白玻璃外片涂银灰色反光膜，内片涂Low-E膜。可见光透过率为20%，综合热透过率为16%。铝型材以6063-T5、6063-T6为主，表面喷氟碳。

该塔配备18台擦窗机和固定支腿，外伸长度可达10-20m。这些设备在不使用时可以隐藏起来。拥有18台设备和36名工人，清洁所有建筑物需要2到3个月。

4、项目建设

哈利法塔的建造单位是三星建筑。没错，就是三星，在韩国生产手机。曾建过台北101、马来西亚双子塔等超高层建筑。哈利法塔创造了单级混凝土泵送高度的世界纪录——601m。达到这一前所未有的高度的最大困难是混凝土的配合比设计。施工单位使用了 4 种不同的配合比，以便以较小的压力将混凝土输送到不同的高度。采用世界最大混凝土泵3台，压力可达35MPa哈利法塔，采用直径150mm的高压输送管。

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