武汉武昌，武汉赶集网租房武昌汉街附近

建议 作为一个热爱北京的人，我经常去重庆的大街小巷拍照。看了很多，也想了很多，主要是城市规划建设。

1个；武昌宝通寺街向西延伸，与果湖东路相接。过去计划将入口处的石牌岭路向西延伸，但由于北边是中央战区总医院，无法延伸。中南路口至街道口的路长2.2km，西无公路，路网结构不完善，两个路口压力较大。T形桥路虽然向西延伸，但更向南延伸。计划在中间的宝通寺街向西延伸道路，挖一条隧道穿过武昌至八一路。隧道建成后，红山公园和宝通寺可恢复为昔日的旅游公园。公园是免费的，

2、武汉在规划江汉关广场时，要沿滨江大道修建隧道。我觉得还是先建江汉关隧道比较好。让沿江大道从江汉关码头到临江门地下武汉武昌，在地面上打造出一个大广场。广场周围有江汉关、科技馆、汉口江滩，一些优秀的老建筑已经成为上海的美丽广场。江汉关也是迎接新年的重要场所。没有必要上诉。每年都有很多人来这里听钟声迎接新年。

3、拟将崇仁路向南延伸，跨越长江、月湖，到达武勤路，成为连接武汉和汉口的又一条高速公路。还有李济路（或多府路）南延路，同样横穿长江、龟山至阳信路。这两条地下通道比沿河大道地下通道重要得多，也改善了武汉和汉口之间的交通，使武汉和汉口成为一体。修建川月湖时，要在月湖上架起一座类似“断桥”的月湖桥，连接狭长月湖南北两岸，方便游客和下层景区。

4；武汉长江大桥的桥头堡有通道。不知道为什么不使用，很多人通过不断的流量。黄鹤楼西门还有一个公交站台，设置不好，距离上一站月马场站也有一段距离。虽然有行人地下通道，但由于有公交车站，道路不能封闭，行人穿过很危险。公交车站应该搬到过去的4号电车站，正好是一个海港式的车站。这样，黄鹤楼南门前的路可以封闭，也可以封闭移动到西站（因为对面没有公交车站）。汉阳桥头甚至还有人行横道。我省改建长江大道，全程不设人行横道。汉阳桥和琴台匝道两条人行横道线必须移至地下或空中。个人觉得汉口桥头可以建人行天桥，因为西边有龟山街区，不会影响水景。当然，在选择安全和水景时，应该选择安全。也可以在琴台立交桥上建一座桥，用龟山过桥，降落在立交桥前（也就是大花园所在的地方）。个人觉得汉口桥头可以建人行天桥，因为西边有龟山街区，不会影响水景。当然，在选择安全和水景时，应该选择安全。也可以在琴台立交桥上建一座桥，用龟山过桥，降落在立交桥前（也就是大花园所在的地方）。个人觉得汉口桥头可以建人行天桥，因为西边有龟山街区，不会影响水景。当然，在选择安全和水景时，应该选择安全。也可以在琴台立交桥上建一座桥，用龟山过桥，降落在立交桥前（也就是大花园所在的地方）。

5个；地铁5号线通车，四门口站的黄鹤楼变成了爱王地铁站，出来就看到黄鹤楼了。还记得以前哪里有民防商店，可以用通往黄鹤楼的通道吗？开辟并建造黄鹤楼西门，从地面穿过蛇山到达黄鹤楼。黄鹤楼公园蛇山西侧的大门应打开，方便游客游览首义公园和黄鹤楼公园，而不是下山或上山再下山。扩建后的黄鹤楼公园仍在蛇山西端，可建跨中山路立交或缆车连接长春寺与蛇山。长春关被五九铁路隔开，因为五九铁路已经拆除，所以可以连接。

6、梅花是武汉之花，在各大景区应广泛种植，尤其是美人梅（开花较晚，适合深圳较温暖的天气），汉口江滩更宜种植。城中花开满城。武汉高速公路要有一个目标，就是打造一条遮荫路，种小树，种大绿，六车道两边都要有小树。如果它太宽，小树就无法覆盖它。如果超过六车道，则建一条分隔带并种植小树。梧桐树确实不错，虽然有皮屑问题，但可以选择无毛或少毛的品种，然后在深秋修剪。一棵凤凰树和一棵X树（如樟树、松树、冷杉、杨树等）) 覆盖道路，不中断，不流通。一定要保证间隔，力争北京所有道路都是阴影道路。